据清理后初步判断，该车为两轮马车，车轮及车厢主要由木质构成。截至目前，车的轮、辕、衡、马包括镳及铜装饰等已基本显露出来。车厢也基本显现出轮廓。车厢的后、左、右三面装饰有华丽的青铜饰件，其中右侧板和后侧板为兽面。
据陕西省考古研究院介绍，下一步，专家们还将从细节上观察判断皮质马具的系驾方式、车舆结构、辐条迹象等信息，进一步完善考古资料。同时借助先进的科学设备，继续加强马车残留物分析等实验室研究工作，为后续研究提供更为严谨翔实的信息资料。
“初步测得两轮间距为182厘米，据此可推断车宽大约3米，比现在的轿车车身还宽敞。”黄晓娟介绍，有专家提出这样宽的车在商周时代一般的路上是无法行驶的，据此提出该车为“国宾车”的推测，“平时可能放置着用于参观，只有在接待重要宾客时才用。”
根据现有资料初步判断，该车年代属于西周中期或中晚期之交，很可能属于礼仪用车。该车是迄今所见商周时代最为“豪华”的车辆。该车的发现，对于西周车制、车马使用、中国车的演变以及周原遗址聚落构成等方面的研究具有重要意义。
“初步测得两轮间距为182厘米，据此可推断车宽大约3米，比现在的轿车车身还宽敞。”黄晓娟介绍，有专家提出这样宽的车在商周时代一般的路上是无法行驶的，据此提出该车为“国宾车”的推测，“平时可能放置着用于参观，只有在接待重要宾客时才用。”
